Die Driving Range wird erweitert – mehr Platz für alle!🚧👷
Im März wird die Driving Range um 32 neue Abschlagsplätze erweitert und auch der Bereich hinter dem Abschlagsgebäude bekommt einen ganz neuen Glanz. Die bestehenden Abschläge sind während der Baumaßnahmen nicht beeinträchtigt und ab April sollen die neuen Mattenabschläge bereits fertiggestellt sein.
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Tag 67 – Freitag, 12.05.2023
Die Pflasterarbeiten sind abgeschlossen und der Bodenbelag der neuen Abschläge ist ebenfalls fertiggestellt! Der gesamte Bereich um die Driving Range wurde mit Erdreich aufgefüllt, teilweise begradigt und somit ansprechender gestaltet. Da nun alle Erdarbeiten abgeschlossen sind, sind Erdhügel und Baggerlärm endlich passé. Als nächstes werden die Abschlagsmatten installiert.
Tag 40 – Samstag, 15.04.2023
Die Pflasterarbeiten hinter dem Abschlagsgebäude sind fast abgeschlossen und es wurde zwischenzeitlich mit dem Bepflanzen des Bereichs um die Driving Range begonnen.
Tag 30 – Mittwoch, 05.04.2023
Mittlerweile wurde im Bereich hinter dem Abschlagsgebäude mit den Pflasterarbeiten begonnen, welche in Kürze fertiggestellt sind. Außerdem sind die neuen Abschlagsmatten bereits geliefert worden. Bei den bestehenden Abschlägen wurden die neuen Matten bereits für Sie eingesetzt! Bei den neuen Mattenabschlägen hat sich ebenfalls einiges getan! Hier wird nun die Oberfläche vorbereitet, damit im nächsten Schritt die Matten installiert werden können.
Tag 15 – Montag, 22.03.2023
Der Bau kommt in großen Schritten voran! Die neuen Abschläge sind bereits von oben gut zu erkennen und bald kann dort, wie auch hinter der Range, mit den Pflasterarbeiten begonnen werden.
Tag 7 – Montag, 13.03.2023
Mittlerweile ist der Bereich hinter der Driving Range vollständig begradigt und mit Kies verdichtet. Nun kann im nächsten Schritt mit den pflastern der Fläche begonnen werden. Und für die neuen Mattenabschläge, zwischen Tee 1 und den bisherigen Abschlägen, wird aktuell das Erdreich vorbereitet.
Tag 1 – Dienstag, 07.03.2023
Heute haben die Bauarbeiten begonnen! Der Bereich hinter der Driving Range wird begradigt und anschließend gepflastert. Verwendet wird hierbei das Erdreich, welches am kleinen Hügel an Tee 1 für die neuen Abschläge abgetragen wird.
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